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家用汽车产品在修理、更换、退货三方面的责任,简称为汽车“三包”。

家用汽车产品在修理、更换、退货三方面的责任,简称为汽车“三包”。

“保修期”和“三包有效期”《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》明确了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。保修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在三包有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。规章规定,保修期限是不低于3年、6万公里,三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。消费者选择更换或退货的条件 对于**受关注的退换货条件

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交通事故车损鉴定的流程,车辆贬值损失怎么计算?

一、交通事故车损鉴定的流程1、交通事故现场处理工作完毕后,受损车辆、物品需进行损失价格鉴定的,双方当事人或代理人(代理人持当事人的委托书代理书及身份证复印件),应到处理机关开出车、物损失价格《鉴定委托书》前来车物损失价格鉴定小组委托鉴定工作;有涉及投保的车、物应及时通知投保的保险公司进行处理,否则出现的争议问题由当事人或代理人自行承担责任。2、车物损失价格鉴定小组收到《鉴定委托书》后,向事故当事人查看详情 >>

发布日期:2017-07-11 文章来源: 浏览量:142次 作者:

运输车“吻”上劳斯莱斯 5厘米刮痕对方索赔5万

事发现场。5厘米刮痕对方索赔5万,垃圾车司机求情先赔1万“你娃摊上大事儿了,撞到了劳斯莱斯!”昨日上午10点左右,在内江市东兴区东兴大道上,循着马路边一摩托车车主的声音望去,一辆垃圾运输车“吻”上了一辆劳斯莱斯幻影轿车,轿车车尾被留下一条约5厘米的明显划痕。双方发生擦刮后,欲通过协商解决,可轿车方提出的5万元赔偿,让货车车主犯了难。**终,经过双方近一小时协调,货车车主愿出一万元维修轿车,再根据实查看详情 >>

发布日期:2017-06-14 文章来源: 浏览量:192次 作者:

机动车价值评估

机动车价值评估是指依法设立的具有执业资质的机动车鉴定评估机构和机动车鉴定评估人员,接受国家机关、当事人和各类市场主体的委托,按照特定的目的,遵循法定或公允的标准和程序,运用科学的方法,对经济和社会活动中涉及的机动车进行鉴定评估,根据鉴定评估结果对机动车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。 主要针对:国家机关车辆改制时的价值评估、企事业单位资产入账(车辆)时的价值评估、拍卖公司车辆拍卖前的价查看详情 >>

发布日期:2017-06-06 文章来源: 浏览量:234次 作者:

车辆停运损失鉴定

车辆停运损失是指营运车辆在道路交通事故中发生车辆的损坏,被损车辆在修复期间及事故处理期间无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少,或日停运损失,由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。 最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定:在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的查看详情 >>

发布日期:2017-06-06 文章来源: 浏览量:228次 作者:

车辆车架号和发动机号位置大全

车辆车架号和发动机号位置大全1、大众系列轿车:桑塔纳,帕萨特,宝来,Polo、2000、3000、捷达等车架号码:打开发动机盖,在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。发动机号:在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。2、奥拓:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃下方中间挡板上,面向前方。发动机号:在发动机前方右侧,近发电机处。3、尼桑轿车系列:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向见。发动查看详情 >>

发布日期:2017-05-24 文章来源: 浏览量:247次 作者:

汽车评估分为哪几类?有哪些权威的证书和资质?

汽车遍布我们的生活,有车就有汽车评估。汽车(车辆)评估在实际的经济生活中主要分为三大类:一、车辆的损失评估,其职业特性是对发生损坏的车辆进行功能或外观修复的费用评估,此类评估主要分布于汽车生产企业、保险公司、公估公司、汽车租赁公司、汽车维修企业及各地的价格鉴证事务所。对应的是人社部“汽车估损师”专项能力认证。二、车辆的资产评估,其职业特性是对车辆现状进行产权变更交易、抵押、保险及出租的价值评估,此查看详情 >>

发布日期:2017-05-16 文章来源: 浏览量:238次 作者:

如何理解二手车鉴定评估机构和人员可以按国家有关规定从事涉案,事故车辆鉴定

该规定出自国务院《二手车流通管理办法》第二十九条二手车鉴定评估机构和人员可以按国家有关规定从事涉案、事故车辆鉴定等评估业务。 为加强二手车流通管理,规范二手车经营行为,保障二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通健康发展,依据国家有关法律、行政法规,商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布了《二手车流通管理办法》(以下简称“《办法》”),《办法》将于2005年10月1日正式实施。日前商务部条法司查看详情 >>

发布日期:2017-05-13 文章来源: 浏览量:846次 作者:

交通事故导致车辆贬值的案例分析

案情: 2006年11月20日下午三时,李某驾驶一辆新购的宝来车在北京南四环机动车道上正常行驶,被车速过快变更车道的王某驾驶的一辆尼 桑车追尾。交通部门对该事故作出了认定,认定王某负全责。在交警部门的协调下,王某愿意承担李某车辆的修复费用,但李某提出因王某导致自己的车辆受损,车辆必然贬值,请求赔偿车辆贬值的损失20000元人民币,王某认为没有依据,故不同意赔偿。李某无奈,诉至法院请求法院判决王某赔查看详情 >>

发布日期:2017-05-06 文章来源: 浏览量:196次 作者:

车辆贬值损失赔偿案例分析

2006年9月,华某驾驶车主为黄某的机动车因交通事故与李某车辆碰撞,交警认定华某负全责。李某为修车花费5万余元,经评估车辆贬值19万余元,由此产生评估费8000元。黄某投保限额10万元的三者综合车损险。争议焦点:1、赔偿主体?2、车辆贬值损失应否赔偿?裁判要点1、赔偿责任:华某违规驾驶,致李某车辆受损,应承担赔偿责任。黄某系车主,与华某同属机动车方,应负连带责任。保险公司依法可直接支付李某保险赔款查看详情 >>

发布日期:2017-05-06 文章来源: 浏览量:222次 作者: